Вот подталое вот государственное творчество с вентилятором радиатора 11 июл 2008 в 12:58
Купил десятко 21102 2002 гв. Предшествующий патрон говорил что это непринужденно ручное включение вентилятора радиатора. Начал разбираться, а там стоит мелкий блочёк в котором то ли транзистор, то ли тиристор, микросхемка, потенциометр, светодиод. На этот блочёк заводится один провод с датчика температуры, каковой в двигателе стоит, с того что на криостате отходят похоже бы ординарные провода в жгут он в гофре) подсоединено реле, к каковому подключен вентилятор, в зависимости от состояния потенциометра меняется температура включения вентилятора радиатора. Ординарный разъем отключен от вентилятора пробовал включать, натурально он не заработал, ждал до градусов 110 120 . спрос: необходимо ли приводить убирать это государственное творчество и разбираться поэтому не включается вентилятор ординарной системой Не прозрачно вообще как работает оно всё. Я тут почитал, коли безошибочно понял, с того датчика что в двигателе снимаются показания для регулирования датчиком в панели, он похоже бы разумно показыват температуру, но поэтому он это делает коли один провод от него отключен от обоих датчиков отходят по два провода) антиадгезивной рецепт поехать к пригожему електрику и пусть тебе сделает как положено, купишь себе бк и выставишь температуру изнашивания вентилятора на младшей температуре.
Печка работает наооборот. 11 июл 2008 в 20:00
ВАЗ21124, 2005 гв. После покупки машины б/у) обнаружил, что топка работает наоборот. В положении горячо холодно, в положении холодно горячо. В чем тайна?
