Не заводиться =( 20 май 2008 в 11:54

ЦитатаPardy( 4 2052008. 1454) ААААААААА, машину купил месяца 2 назад, мягко проездил, спаренное неделю. Новая напасть. Ваз 113, инжектор, 16 кл. Пару раз заводил, глохла так тихонечко, что не замечал. После дождя, недавно завел с третьего раза. Вчера доехал до маеты, тож не сразу завел. После маеты, не завелась целиком. Ночью перегнали к дому, порвали 2 троса=) С утра сегодня сел, завелась сразу, но опять заглохла. После что опять не завелась. Были проблемы у нее в свое время и с датчиком холостого хода, меняли где то год назад, и с бензонасосом, меняли больше 15, лет назад. Автомобильные гуру сказали, проблемы могет быть три. Бензин, искра, воздух, ну и релле. С что начать, хз. И выдаст ли диагностика комьютерная инжектора все проблемы? Заранее спс. салют! Для азбука проверь датчик состояния коленвала Сними колодку, проверь проводаотгнивают( ведь на этот датчик попадает вода, грязь и тд.

ЦитатаЦезарь( 4 2052008. 1833) салют! Для азбука проверь датчик состояния коленвала Сними колодку, проверь проводаотгнивают( ведь на этот датчик попадает вода, грязь и тд. Я бы с проверки искры начинал и принуждения топлива, а потом только лез в датчики.

Всем спс. Завелся. Как я на прохладную голову подумал, все было обыкновенно как все способное. Из за того, что глючит датчик топлива, прозевал как кончился бензин. А когда-никогда снял крышку пластмассовую движителя, чтоб там свечи посмотреть, построить из себя тонкого, открутил прекрасный болтик. Коли смотреть от головного бампера, то покрывной честной, а под ним никуя нет, женщина в двигатель. Вчера когда-никогда разбирался, парень ее пальцем зажал, я завелся) Щас я думаю, что это обыкновенно невидимка, выкрутилась не по правилам, НО. под левым нижним болтиком, был корпус двигла. Вот теперь хожу и думаю, предшествующий патрон продавил или на самом деле женщина в двигателе.

Какой таковой болтик? Какая женщина в двигателе? Бррр. Хорошо не прозрачно.

Который под цифрой один

ЦитатаPardy( 4 2152008. 1437) каковой под цифрой один Там должны стоять не болты, а шпильки! И вышняя модуль, куда они вкручиваются это не двигатель, а впускной коллектор ресивер)